NOVA GERAÇÃO DE ÔNIBUS RODOVIÁRIO SCANIA PROCONVE P8/EURO 6
EMBARQUE IMEDIATO PARA O FUTURO SUSTENTÁVEL DA MOBILIDADE
A nova geração de ônibus Scania para transporte rodoviário de passageiros foi desenvolvida para atender às mais altas exigências nas demandas dos operadores de viagens em questão de segurança, sustentabilidade e rentabilidade.
Adequada à norma Proconve P8/Euro 6 e com uma vasta gama de trens de força, proporciona até 8% de economia de combustível, baixos níveis de emissões e ruído reduzido, permitindo que a mobilidade sustentável ande de mãos dadas com a economia operacional.
Eficiência Energética:
Até 8% de economia
de combustível
Sustentabilidade:
Motores XPI Euro 6
com maior eficiência
na combustão
Segurança:
Tecnologias de auxílio
ao motorista para uma
viagem mais segura
Disponibilidade:
Soluções em serviços
para máxima
disponibilidade da frota
Serviços Financeiros:
Planejamento financeiro
de acordo com o seu negócio
*Entrega de até 8% de economia de combustível para ônibus de aplicação rodoviária, quando comparado à geração Euro 5 de ônibus Scania, sendo 7% da economia atribuída à tecnologia dos novos motores XPI Euro 6 e 1% à caixa de câmbio.
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Volante ajustável, pedais suspensos e melhor posicionamento do posto do motorista
2
Nova área do motorista
3
Nova rede elétrica
4
Nova suspensão frontal
5
Nova estrutura traseira comum
6
Novo silencioso
7
Caixa de câmbio Opticruise:
1% de economia de combustível
8
Novos motores Scania XPI Euro 6:
Até 7% de economia de combustível
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Volante ajustável, pedais suspensos e melhor posicionamento do posto do motorista
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Nova área do motorista
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Nova rede elétrica
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Nova suspensão frontal
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Nova estrutura traseira comum
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Novo silencioso
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Caixa de câmbio Opticruise:
1% de economia de combustível
8
Novos motores Scania XPI Euro 6:
Até 7% de economia de combustível
NOVOS MOTORES
SCANIA EURO 6
POTÊNCIA, ECONOMIA E OS MAIS ALTOS TORQUES DO MERCADO
Os novos motores Scania Proconve P8/Euro possuem os mais altos torques do mercado e maior eficiência energética em relação à geração anterior, proporcionando até 7% de economia de combustível para operações de transporte rodoviário de passageiros.
Esse maior desempenho ocorre graças ao novo sistema de injeção XPI, que possibilita melhor eficiência da combustão com pontos múltiplos de injeção, independentemente da rotação do motor, para garantir menor ruído e menor emissão de poluentes.
MOTORES EURO 6 – GNC/BIOMETANO
A nova linha de motores a gás Euro 6 da Scania é uma excelente alternativa competitiva ao diesel, em termos de potência e autonomia, podendo fornecer uma solução imediata para cumprir os objetivos climáticos e ambientais.
9 LITROS
13 LITROS
PORTFÓLIO ÔNIBUS
RODOVIÁRIO SCANIA
CONFIGURAÇÕES DE
EIXOS 4X2
K 320C 4X2 NB
K 340C 4X2 NB GNC/BIOMETANO
K 370C 4X2 NB
CONFIGURAÇÕES DE
EIXOS 6X2
K 370C 6X2 NB
K 410C 6X2 NB
CONFIGURAÇÕES DE
EIXOS 8X2
K 450C 8X2 NB
K 500C 8X2 NB
NOVAS TECNOLOGIAS, MAIOR CONFORTO, ERGONOMIA E SEGURANÇA
Nos novos chassis Scania, tudo foi planejado para dar ao condutor as melhores condições de trabalho: sem esforço, com ampla visibilidade e dirigibilidade, e de maneira segura e eficiente.
A área do motorista foi totalmente redesenhada, tornando o espaço ainda mais ergonômico e confortável, com todos os comandos integrados e posicionados de maneira estratégica.
SISTEMAS DE AUXÍLIO AO MOTORISTA
Os Sistemas de Auxílio ao Motorista ou ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), como são conhecidos tecnicamente, são um pacote de segurança composto por equipamentos que auxiliam o motorista, com o objetivo de melhorar a condução e, principalmente, prevenir acidentes de trânsito.
Os sistemas utilizam uma câmera instalada no para-brisa, radares instalados no para-choque e sensores nas laterais da carroceria.
ALERTA DE PONTO CEGO
Os sensores de ponto cego laterais aumentam a segurança na condução e reduzem os acidentes de trânsito relacionados com a falta de visibilidade nas laterais dos ônibus.
ALERTA DE PEDESTRES
Os sensores de pedestres aumentam a segurança na condução, indicando quando há um usuário vulnerável da estrada na lateral do veículo.
FRENAGEM DE EMERGÊNCIA AVANÇADA (AEB)
O AEB mede a distância e a velocidade relativa de qualquer veículo na pista, para intervir e evitar acidentes e aproximações perigosas.
AVISO DE SAÍDA DE FAIXA (LDW)
O LDW monitora as faixas de rolagem da pista e avisa o motorista quando o veículo sai de forma involuntária.
CONTROLE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO (ACC)
O ACC é o sistema que auxilia o motorista a manter um intervalo de espaço constante em relação ao veículo à sua frente, por meio de um radar localizado no para-choque dianteiro.
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